Moto e Moto

In tangenziale, sopra i 100, comincia a tirare. Non tira in avanti come ti aspetteresti. Tira all’indietro e verso l’alto, e il punto dove lo senti sono le spalle, che dopo venti minuti bruciano. Chi lo prova per la prima… Read more: Zaino moto: come sceglierlo e come si regola sulle spalle

Se ti scende, quasi sempre è montato troppo in basso. Chi lo compra lo piazza dove sta comodo da fermi, cioè a metà coscia, che è il punto dove la mano arriva senza piegarsi. Poi si sale in sella, si… Read more: Borsello da gamba moto: come sceglierlo e dove va montato

Mettitelo e prova a masticare. Con una calotta lunga sulla testa, muovendo la mascella, senti il bordo del casco che scende lungo la guancia e arriva sotto l’orecchio. Con quella corta no: la mascella si muove libera perché lì il… Read more: Caschi Blauer: come scegliere fra jet e demi jet

Due moto ferme al distributore, due caschi appoggiati sui serbatoi, e un dito che tiene premuto un pulsante da otto secondi mentre l’altro dice “adesso? adesso?”. L’accoppiamento fra due interfoni di marca diversa riesce, quasi sempre. Quello che non riesce… Read more: Interfoni moto: come scegliere fra Cardo e Midland

Annusa il casco. Quello che hai in garage da due stagioni, aprilo e mettici dentro la faccia. Quell’odore non viene dalla plastica: viene dai guanciali, che hanno assorbito sudore per due estati e non si sono mai asciugati del tutto… Read more: Sottocasco e sottotuta: a cosa servono e come sceglierli

Tira fuori quello che hai dietro la schiena. Sulla schiena c’è una tasca lunga, si apre da sotto o dall’interno. Dentro c’è qualcosa. Prendilo, appoggialo sul tavolo e cerca un’etichetta cucita sopra. Nella maggior parte dei capi di fascia media,… Read more: Paraschiena moto: come sceglierlo, livelli e certificazioni