Moto e Moto

Prendi la scarpa con due mani e torcila, come se strizzassi uno straccio. Se si piega facilmente, in caduta farà lo stesso sotto il peso della moto. E il piede è dentro. Questo controllo si chiama rigidità trasversale, è una… Read more: Stivali moto e sneaker omologate: come sceglierli

Prendi il guanto per la punta delle dita e tira. Se esce dalla mano senza opporre resistenza, in scivolata farà la stessa identica cosa. E un guanto che a terra ti lascia la mano nuda non è servito a niente,… Read more: Guanti moto: come sceglierli e cosa dice l’etichetta

In tangenziale, sopra i 100, comincia a tirare. Non tira in avanti come ti aspetteresti. Tira all’indietro e verso l’alto, e il punto dove lo senti sono le spalle, che dopo venti minuti bruciano. Chi lo prova per la prima… Read more: Zaino moto: come sceglierlo e come si regola sulle spalle

Se ti scende, quasi sempre è montato troppo in basso. Chi lo compra lo piazza dove sta comodo da fermi, cioè a metà coscia, che è il punto dove la mano arriva senza piegarsi. Poi si sale in sella, si… Read more: Borsello da gamba moto: come sceglierlo e dove va montato

Mettitelo e prova a masticare. Con una calotta lunga sulla testa, muovendo la mascella, senti il bordo del casco che scende lungo la guancia e arriva sotto l’orecchio. Con quella corta no: la mascella si muove libera perché lì il… Read more: Caschi Blauer: come scegliere fra jet e demi jet

Due moto ferme al distributore, due caschi appoggiati sui serbatoi, e un dito che tiene premuto un pulsante da otto secondi mentre l’altro dice “adesso? adesso?”. L’accoppiamento fra due interfoni di marca diversa riesce, quasi sempre. Quello che non riesce… Read more: Interfoni moto: come scegliere fra Cardo e Midland